9-7 / 8inch IADC617 TCL Tricone Bit с карбидом вольфрама
описание продукта
Сверло Tricone с карбидом вольфрама 9-7 / 8 '' IADC617
Описание бурового долота TCI tricone
Три содиндрельBit - это наиболее универсальное сверло на рынке. Это сверло подходит для большинства видов сверления. ROSCHENИнструменты всегда имеют правильный TriКонусное сверло для васнезависимо от того, когдавы бурите водяную или нефтяную скважину.
ROSCHEN предлагает новую трехконусную коронку со стальным зубом и пластиной из карбида вольфрама размером от 3 1/2 до 26 дюймов, с открытыми или герметичными подшипниками, с регулярной или струйной циркуляцией, а также широкий спектр дополнительных специальных функций для идеальная производительность в любом построении.Бит трехконусный можно настроитьоптимизировать скорость проходки и срок службы долота в определенных пластах и при определенных эксплуатационных весах и скоростях вращения.
9-7 / 8 '' с трехгранной битой IADC Code 617 с торцевой пластиной из карбида вольфрама.
Долота Tricone широко используются в горнодобывающей промышленности, нефтяных скважинах, водяных скважинах, термическом бурении.
Параметр сверла 9-7 / 8 '' TCI:
Диаметр | 9 7/8 дюйма / 251 мм |
Тип штифта Размеры | 6 5/8 \"API |
Тип зубов | TCI |
Код IADC | 617 |
Характеристики сверла Tricone Drill Bit
1. Режущая структура этого типа запечатанных и незапечатанных битов TCI tricone:
Износостойкость зубьев улучшена за счет твердого покрытия из карбида вольфрама премиум-класса на поверхности зубьев для стальных коронок.
2. Конструкция датчика этого типа трехгранных буровых долот TCI:
Множественная защита калибра с помощью подстроечных приспособлений на пятке и вставок калибра на конической поверхности конуса, вставок из карбида вольфрама и наплавки на хвосте рубашки увеличивает удерживающую способность калибра и срок службы подшипника.
3. Несущая конструкция трехконтурных буровых долот TCI этого типа:
Высокоточный роликовый подшипник с двумя упорными поверхностями. Шаровой фиксатор конуса. Упорные поверхности упрочнены износостойким сплавом. Повышена стойкость к истиранию и заеданию подшипника.